發(fā)布時間:
2023-11-26
2023
廣州車展

座艙屏幕再升級
趨勢&優(yōu)勢
廣州車展作為2023年最后一個A級車展,各家參展商紛紛帶著最新成果亮相其中,成為各大車企的角逐場。其中,作為汽車人機交互主要介質(zhì)的座艙屏幕,受到了更多用戶的關(guān)注。讓廣東會一起來看看其中的趨勢與優(yōu)勢吧。

在汽車智能化這個大背景下,車載顯示屏作為人車交互的主要界面,已經(jīng)成為手機、平板之后的第三大中小尺寸面板應(yīng)用市場。
在這樣的環(huán)境下,在滿足用戶常規(guī)的穩(wěn)定性和實用性這些“基本需求”外,開始對內(nèi)飾美學設(shè)計和個性化交互體驗等”附加值“投入了更多的關(guān)注。
1
車載顯示屏新潮流

來源:小鵬X9
不止是大屏化,智能分屏、全息顯示、光場屏、Mini LED車載顯示方案成為新潮流。
如果說車載“大屏化”是對視覺效果的追求,那么為順應(yīng)多元化的消費需求,汽車廠商在如何凸顯個性化、人性化的交互體驗上也可謂是下足了功夫。

來源:極越
折疊屏、卷曲屏、隱藏顯示屏、透明顯示、智能分屏等廣東會已經(jīng)”常見“的顯示屏之外,之前只存在”你聽說了嗎“的光場屏、全景顯示屏、AID全息顯示也紛紛亮相,向用戶展示著未來座艙屏幕的發(fā)展方向。

來源:寶馬i5

來源:華為
2
顯示屏清晰度的新要求

來源:寶馬概念車
能極大精準地還原畫面色彩和清晰度的Mini LED,以其優(yōu)越的性能優(yōu)勢,為用戶提供車內(nèi)高精畫質(zhì)的視覺享受體驗。

來源:銀河E8
據(jù)不完全統(tǒng)計,2022年已有超600億資金投向Mini/Micro LED領(lǐng)域,包括芯片、封裝模組、顯示模組、面板及終端等。據(jù)DIGITIMES Research,預(yù)計2026年全球車用顯示器出貨將上升至2.53億片,2021-2026年總體CAGR將達6.7%。

來源:梅賽德斯-奔馳 Vision EQXX
3
AID全息顯示
如果有一輛車能夠“在車內(nèi)實現(xiàn)無介質(zhì)、任意物體全方位立體影像化,展示出全彩裸眼3D影像,通過全息車載微信、全息視頻通話、全息視頻會議、車載智能伴侶等,實現(xiàn)前所未有的便捷與高效辦公,與身臨其境的音樂、電影與游戲體驗。”誰會不心動呢?

來源:汽車供應(yīng)商 Harman
看似遙遠的全息技術(shù)確實已經(jīng)進入到廣東會的生活當中。不僅能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)對話、可見可說、主動推薦,而且更聰明、能干、貼心,它可以化身用戶的導游、司機、顧問等不同角色,通過理解和分析用戶的語音指令,智能地推薦相關(guān)的操作選項。

來源:吉利汽車發(fā)布“AID-全息空中智能顯示系統(tǒng)”
新消費需求下,車載顯示屏在人機交互、信息呈現(xiàn)以及內(nèi)在智能屬性上不斷創(chuàng)新和升級。在智能化時代,座艙不再只是汽車的附件,而是人車智慧交互的樞紐,是車作為第三生活空間的智慧操控大腦,用戶體驗也將會更加便捷和豐富!
· END ·

關(guān)于廣東會
廣東會鑫創(chuàng)(股票代碼: 300928) 是國內(nèi)領(lǐng)先的汽車智能座艙綜合服務(wù)商之一。公司起源于車用顯示設(shè)計及軟件系統(tǒng)開發(fā),十余年深度聚焦汽車電子領(lǐng)域,至今產(chǎn)品主要包括智能座艙顯示系統(tǒng)及域控系統(tǒng)、全液晶儀表、抬頭顯示、電子后視鏡及智能輔助駕駛系統(tǒng)等,特別在座艙顯示領(lǐng)域公司擁有行業(yè)先進的一體化設(shè)計方案及智能制造能力,保證性能品質(zhì)的同時實現(xiàn)了更大程度的成本優(yōu)勢及更優(yōu)的顯示效果。憑借團隊的專注和專業(yè),公司直接或間接服務(wù)了國內(nèi)大部分整車廠。廣東會鑫創(chuàng)一直以給客戶提供有價值的產(chǎn)品為使命,以技術(shù)創(chuàng)新模式革新為核心,致力于為汽車產(chǎn)業(yè)提供更可靠更增值的產(chǎn)品及服務(wù)!

編輯:李嘉雯
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